Gírmótor er rafvélabúnaður sem samþættir rafmótor og gírstýribúnað í eina einingu. Kjarni kostur þess liggur í að auka verulega úttaksvægið á meðan það dregur úr hraða.
Mikið togafköst: Með gírminnkunarhlutfallinu (venjulega 1:10 til 1:500, með sérhönnun sem nær 1:1000 eða hærra), er háhraða og lágt tog mótorsins breytt í lágan hraða og hátt tog, hentugur fyrir þunga-þunga notkun eins og vélmenni og sjálfvirkan búnað.
Fyrirferðarlítil uppbygging og lítil stærð: Lágmarksþvermál getur náð 3,4 mm (smágerð). Samþætta hönnunin sparar uppsetningarpláss, sem gerir það hentugt fyrir pláss-þungt forrit.
Slétt notkun og lítill hávaði: Með því að nota fjöl-tannnet, olíu- gegndreyptar legur eða kúlulegur, er hávaði allt að 35 dB, með lágmarks titringi, sem gerir það hentugt fyrir nákvæmnistæki og snjallheimaforrit.
